Novinky pro řidiče

Akce SLUŠNOST 2015

Sdružení řidičů CZ, z.s. vyhlašuje pokračování svojí akce "Jsem slušný řidič, jsem člen sdružení".

Celý článek...

Řidiči z povolání jsou diskriminováni

Řidiči z povolání jsou jednoznačně diskriminováni, a to proto, že zákon těmto řidičům zakazuje pracovat nad rámec, který dovoluje nařízení EU č.561/2006 a AETR.

V čem se tedy projevuje ona diskriminace.
Řidiči jsou skupina lidí, které se zakazuje pracovat ve vedlejších, či dokonce několika vedlejších zaměstnáních. Ovšem jiné profese mohou. A to i takové, jako např. provozování
lékařské praxe, kdy lékaři si berou služby a pracují i více jak 300 hodin měsíčně, kdy nejsou
z důvodu únavy ani schopni vyšetřit pacienta, což bylo i několikrát prezentováno v médiích.
Proč si např. takový svářeč může vydělat u několika zaměstnavatelů nebo naopak pracovat u jednoho zaměstnavatele tzv. „od nevidím do nevidím“. Proč řidič, má-li možnost přivýdělku, tohle nesmí.

Celý článek...

Výzva všem řidičům

Výzva všem řidičům, kteří chtějí lepší podmínky k práci

Valná hromada Sdružení řidičů CZ, z.s. 2014 skončila s neuvěřitelnou účastí 7 členů.
Jak je již poslední dobu vidět, ať se spolek snaží dělat cokoli, nic nového se neděje. Veškerou činnost spolku zajišťuje jen pár lidí, kteří by se spočítali na jedné ruce a očekávají zájem ze strany řidičů. Nezájem většiny řidičů je více než zřejmý. Čteme, že ani po čtyřech letech co jsme aktivní a veřejně známí na internetu a i v odborné veřejnosti, nás stále řidiči neznají.

 

Celý článek...

Víkendové pauzy v Belgii - POZOR!

Informace pro řidiče, kteří budou trávit běžný týdenní odpočinek v Belgii.

   Řidiči, kteří se dostanou do situace, kdy budou nucení trávit běžný týdenní odpočinek ve vozidle a je jedno z jakého důvodu, na území Belgie, by měli počítat s pokutou 1800 EUR. Dalo by se říci, že iniciátorem toho všeho je belgický policejní vrchní inspektor Raymond Lausberg, bojovník za dodržování a zpřísnění kabotáže. Nikdo z kontrolních orgánů neřeší, proč musí řidiči trávit běžný týdenní odpočinek ve vozidle, pokud by to chtěli řešit, došli by k závěru (a to by dojít museli), že hlavním viníkem jsou převážně velké spedice, odesílatelé i odběratelé, ale stejně by se s tím asi nic nedělo, jelikož na tak velké subjekty si kontrolní orgány netroufnou. Příčinou jsou rozdílné sociální a hospodářské podmínky jednotlivých členských států unie, kdy dopravci ze států bývalého východního bloku mohou provádět přepravy za nižší ceny než dopravci ze západního bloku.

Celý článek...

Situace vážnější, než si myslíme

A tím myslím bodovou reformu v Německu. Zhruba shrnu. Do budoucna bude možno vyhrát max. 8 bodů. Kdo dosáhne tuto hranici, dostane za odměnu zákaz vjezdu do Německa. Výše tzv. varovného se zvýšila na 55,-€. Při naúčtování této částky zaplacením řidič souhlasí a přizná vinu a již se to dál neřeší, není ani proti tomu odvolání, ale .... neudělujou se body. Jakmile pokuta dosáhne částky 60,-€, jde takový přestupek do správního řízení, připočítá se 20,-€ správní poplatek a řidič zaplatí tzv. kauci. V tomto případě již hrozí jako prémie jeden nebo více bodů k tomu. Body se mažou jednotlivě podle data udělení po 2,5 letech.

Celý článek...

Více článků...
Banner